مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا في العالم لعام 2024

شهد عام 2024 عودة قوية لحركة الطيران العالمية بعد التحديات التي فرضتها جائحة كوفيد-19. وقد أصدرت شركة "OAG" المتخصصة في معلومات السفر تقريرها السنوي الذي يسلط الضوء على أكثر مسارات الطيران ازدحامًا خلال هذا العام، مع التركيز على عدد المقاعد المتاحة والزيادة مقارنة بالسنوات السابقة.

1. هونغ كونغ – تايبيه: 6.78 مليون مقعد

عاد هذا المسار إلى صدارة القائمة بعد أن كان يحتل المركز الثالث في عام 2023. يُعزى هذا الارتفاع إلى استئناف النشاط الاقتصادي والسياحي بين هونغ كونغ وتايوان، مما أدى إلى زيادة بنسبة 48% في السعة مقارنة بالعام السابق.

2. القاهرة – جدة: 5.47 مليون مقعد

شهد هذا المسار نموًا ملحوظًا، حيث ارتفع من المركز الرابع عشر في عام 2019 إلى المركز الثاني في عام 2024، بزيادة قدرها 62% عن مستويات ما قبل الجائحة. يُعزى ذلك إلى زيادة الحركة بين مصر والمملكة العربية السعودية، خاصةً لأغراض الحج والعمرة، بالإضافة إلى تعزيز العلاقات الاقتصادية والسياحية بين البلدين.

3. سيول (إنتشون) – طوكيو (ناريتا): 5.41 مليون مقعد

استمر هذا المسار في النمو، مسجلاً زيادة بنسبة 69% مقارنة بأرقام ما قبل الجائحة. يُعزى ذلك إلى تعزيز الروابط التجارية والسياحية بين كوريا الجنوبية واليابان، مما أدى إلى زيادة الطلب على هذا الخط الجوي.

4. كوالالمبور – سنغافورة (تشانغي): 5.38 مليون مقعد

يُعتبر هذا المسار من أكثر المسارات ازدحامًا في منطقة جنوب شرق آسيا، حيث يربط بين مركزين اقتصاديين وسياحيين هامين. شهد المسار زيادة في السعة مقارنة بالعام السابق، مما يعكس التعافي المستمر في المنطقة.

5. سيول (إنتشون) – أوساكا (كانساي): 4.98 مليون مقعد

يعكس هذا المسار الروابط القوية بين كوريا الجنوبية واليابان، حيث شهد زيادة في عدد المقاعد المتاحة، مما يشير إلى انتعاش السياحة والتجارة بين البلدين.

6. دبي – الرياض: 4.31 مليون مقعد

شهد هذا المسار نموًا كبيرًا، حيث ارتفع من المركز التاسع عشر في عام 2019 إلى المركز السادس في عام 2024. يُعزى ذلك إلى تعزيز العلاقات الاقتصادية والسياحية بين الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، وزيادة الطلب على الرحلات بين المدينتين الرئيسيتين.

7. بانكوك – هونغ كونغ: 4.20 مليون مقعد

يُعد هذا المسار من أكثر المسارات ازدحامًا في منطقة آسيا، حيث يربط بين مدينتين سياحيتين رئيسيتين. شهد المسار زيادة في السعة مقارنة بالعام السابق، مما يعكس التعافي المستمر في قطاع السياحة.

8. جاكرتا – سنغافورة (تشانغي): 4.07 مليون مقعد

يُعتبر هذا المسار محورًا رئيسيًا لحركة المسافرين بين إندونيسيا وسنغافورة، حيث شهد زيادة في عدد المقاعد المتاحة، مما يشير إلى تعزيز الروابط الاقتصادية والسياحية بين البلدين.

9. بانكوك – سنغافورة (تشانغي): 4.03 مليون مقعد

يُعد هذا المسار من أكثر المسارات ازدحامًا في جنوب شرق آسيا، حيث يربط بين مدينتين رئيسيتين في المنطقة. شهد المسار زيادة في السعة مقارنة بالعام السابق، مما يعكس التعافي المستمر في قطاع الطيران.

10. نيويورك (JFK) – لندن (هيثرو): 4.01 مليون مقعد

يُعتبر هذا المسار الوحيد عبر الأطلسي الذي يدخل ضمن قائمة أكثر 10 رحلات ازدحامًا، حيث شهد زيادة بنسبة 5% عن مستويات 2019. يُعزى ذلك إلى استئناف الرحلات التجارية والسياحية بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بعد تخفيف قيود السفر.

تحليل عام

تُظهر هذه الإحصائيات تعافيًا ملحوظًا في حركة الطيران العالمية، خاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، التي استحوذت على 7 من أصل 10 مسارات في القائمة. كما يُلاحظ النمو الكبير في المسارات التي تربط بين مدن الشرق الأوسط، مما يعكس تعزيز العلاقات الاقتصادية والسياحية في المنطقة.

من الجدير بالذكر أن المسارات الداخلية لا تزال تشهد ازدحامًا أكبر مقارنة بالمسارات الدولية. فعلى سبيل المثال، يُعتبر مسار جيجو – سيول (غيمبو) في كوريا الجنوبية الأكثر ازدحامًا عالميًا، مع 14.2 مليون مقعد متاح، مما يعكس الطلب الكبير على الرحلات الداخلية في بعض الدول.